遷改350根杆管線，预计月通穿越25股站場線路，车铜穿工程完開挖13.15米深基坑，陵北路涉箱體頂程112米，铁下箱體重達11800噸……一串串數字的工即背後，是预计月通銅陵北路下穿合肥東編組站立交橋工程施工中克服的一項項困難，市重點局與安徽上鐵地方鐵路開發有限公司攻堅克難順利完成營業線施工，车铜穿工程完打通便民橋，陵北路涉預計9月份進行瀝青攤鋪等附屬工程施工，铁下10月份完工具備放行通車條件。工即銅陵北路下穿合肥東編組站立交橋工程位於新站高新區，预计月通南起新汴河路，车铜穿工程完北至泗水路，陵北路涉道路總長約763米，铁下紅線寬45米。工即
今天上午記者來到施工現場了解到，目前工程營業線施工已經結束，所有下穿段頂進箱涵全部就位，正在進行擋牆、U型槽及現澆箱涵施工。預計8月份進行道路結構層、泵房設備安裝施工，9月份進行瀝青攤鋪、通風照明、交通等附屬工程施工，10月份具備竣工放行通車條件。
據介紹，由於下穿多股道站場，施工範圍內杆管線涉及電務、通信、供電、機務、車站等十多家設備管理單位，杆管線總量達350餘根，遷改保護工作難度高、壓力大。施工期間，建設單位安排線路工輪班對線路進行巡、養檢查，對線路及便梁每隔兩小時檢查一次，若發現隱患苗頭及時處理，若出現異常，立即停止施工，確保排除隱患後再施工。
銅陵北路下穿工程 建設完成後 將極大緩解新蚌埠路 以及文忠路的交通壓力，有效改善交通環境，構建起“外快內暢、互聯互通、立體快捷”的綜合路網格局，與周邊縣區實現無縫銜接、快進快出，有效提升通勤效率，改善區域出行環境，拓展高質量發展新空間。
