記者寒冰報道 上周末亞足聯公布了參加2022年亞冠聯賽的中超准入俱樂部準入名單，中超球迷收獲的亚冠影响是新的失望——中超聯賽沒有一家俱樂部獲得直接準入資格，隻有6家獲得“限製性準入”牌照，名额他們上海海港、创新成上海申花、低糟山東泰山、糕财深圳、况造廣州隊和長春亞泰。中超准入這意味著這6家之外的亚冠影响球隊，即使獲得明年的名额中超前三或足協杯冠軍，也沒有資格打亞冠聯賽。创新成
此前連續5個賽季都有超過10家俱樂部獲得直接準入牌照的低糟中超，明年竟然沒有1家俱樂部能獲得直接準入牌照，糕财而且從申請參加亞冠到獲得“限製性準入”牌照的况造俱樂部數量，都創下近5年的中超准入新低。
對於中超而言，明年的亞冠聯賽與今年將非常相似，都是食之無味、寧願放棄的賽事，但這樣的放棄，從長遠來看，對中國足球在亞洲範圍的發展極為不利。
參加亞足聯2022年亞冠聯賽的21個聯賽中，隻有中超沒有俱樂部直接獲得準入牌照。除了朝鮮、黎巴嫩和塔吉克斯坦沒有任何俱樂部獲得亞冠準入牌照外，就連菲律賓、約旦、敘利亞和土庫曼斯坦都各有1家俱樂部得到亞冠直接準入資格，中超的尷尬可想而知。
東亞區的12個聯賽中，中超不僅獲得直接準入資格的俱樂部數量倒數第一，即便算上“限製性準入”的6家俱樂部，獲得亞冠準入資格的俱樂部數量也僅多於中國香港（3家）和菲律賓（4家），雖然與新加坡俱樂部數量相同，但新加坡6家俱樂部都是直接獲得亞冠準入資格。
獲得直接準入資格的俱樂部，越南有11家，馬來西亞10家，緬甸9家，泰國、澳大利亞8家，中超在東亞區的資格準入方麵，遭遇了前所未有的挫折。據悉，中超和中甲今年僅有14家俱樂部向亞足聯提出申請，最終僅有6家得到“限製性準入”資格。即便明年主動報名參加亞冠，也將接受一定的處罰。
2019年底，亞足聯公布的2020年亞冠準入俱樂部名單，中超和中甲合計32家俱樂部中有27支提出申請，全部獲得直接準入牌照，僅有5家中甲俱樂部沒有申請。再往前看：2018年底，中超和中甲有18支俱樂部獲得亞冠準入資格，同樣是中超16家俱樂部全部入圍，再加浙江綠城和武漢卓爾兩家中甲俱樂部；2017年底，中超和中甲也是18支俱樂部拿到亞冠牌照。
相比中國，日韓聯賽情況更好。2017年底J聯賽3個級別47家俱樂部全部獲得亞冠牌照，K聯賽2個級別22家俱樂部有21家獲得亞冠牌照。
今年日韓情況迥異，J聯賽3個級別55家俱樂部，隻有4家獲得亞冠直入牌照，分別是劄幌道產子、川崎前鋒、大阪鋼巴和J2聯賽的長崎成功丸，其餘50家都被列入“限製性準入”名單。韓國仍然是2個級別18家俱樂部有15支獲得直接準入牌照，隻有濟州聯、水原城FC和城南FC這3家是“限製性準入”。
亞足聯的亞冠準入標準分為“強製性標準”和“義務性標準”兩套標準，需要滿足5大類條件，包括體育、基礎設施、人員和行政、法律和財務狀況。俱樂部通過這兩套標準的審核就可以直接準入，俱樂部基本達到了強製性標準、在義務性標準方麵有所欠缺但可以整改後通過的，就可獲得“限製性準入”。
要想獲得直接準入牌照的俱樂部，亞足聯考察得更多的是與足球發展有關的標準，例如俱樂部必須擁有能參加正式比賽的青年梯隊。除了梯隊要求，還有財務狀況比較重要。中超這次在直接準入牌照方麵全軍覆沒，與糟糕的財務狀況有直接關係。
3年前越南聯賽14家俱樂部隻有5家獲得準入牌照，其中獲得直接準入牌照的隻有3家，但今年越南獲得直接準入資格的多達11家俱樂部，中國香港聯賽3家俱樂部申請，全部獲得直接準入資格，分別是傑誌、東方龍獅和理文。
中超連同中甲34支球隊合計僅14支向亞足聯申請亞冠參賽資格，最終僅6支球隊拿到“限製性準入”資格，意味著有8支俱樂部被亞足聯拒絕頒發參賽牌照。中國聯賽有20家俱樂部放棄申請，其中北京國安明年已無參加亞冠的資格。同時，意味著參加明年亞冠的中超俱樂部，隻能從這6支獲得了準入牌照的球隊中產生。
考慮到今年亞冠中超全體派出青年隊參賽，嚴重影響了中超的戰績和聯賽積分，明年中超必須在亞冠有所表現，才能保住目前的4個參賽名額，但以目前中超的經營狀況來看，首先廣州隊的存續與否都還是疑問，上海申花、長春亞泰、深圳隊都被傳出有不同程度的欠薪，隻有山東泰山和上海海港薪資正常發放。明年中超在亞冠，恐怕很大程度上也隻能依靠這兩家俱樂部撐起門麵。
然而，屆時如果中超聯賽還要繼續為12強賽讓路，亞冠小組賽勢必又將與中超賽程交織，如何取舍仍然要看出入境防疫隔離措施是否會有所鬆動，否則，有今年國安小將們的前車之鑒，恐怕明年中超俱樂部對亞冠的興趣會更加付之闕如。
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