安全帶等於行車中的安全生命帶，是生都系保護駕駛人和乘客的安全防護設置，很多人已經養成上車就係安全帶的命带好習慣，但仍有部分人認為副駕駛和後排不用係，前排忽視乘車安全。后排目前，安全亳州交警正在對不規範使用安全帶違法行為進行查處，生都系提醒廣大市民在駕乘車輛時，命带自覺係好安全帶，前排養成安全行車的后排好習慣。
駕駛人不係安全帶被交警攔停
貨車駕駛人行車中吸煙且未係安全帶
乘客佩戴率偏低
“你好，安全請出示駕駛證和行駛證，生都系按照相關法律規定，命带副駕駛不係安全帶也屬於交通違法行為！前排” 9月6日早上9時許，后排市交警一大隊湯王中隊在市區光明路和湯王大道交叉口，開展不係安全帶違法行為嚴查行動，對駕乘人員不係安全帶行為進行檢查。
在查處過程中，一輛黑色轎車駕駛員因沒有係安全帶被交警攔停。麵對交警的執法，男子表示知道錯了，願意接受處罰。
上午9點20分許，在湯王大道路段執勤交警對自南向北行駛的車輛依次檢查。檢查過程中，一輛黑色小轎車副駕駛位乘客沒有按照規定係安全帶被攔停，隨後交警讓車輛靠邊停車，接受處罰。“我知道副駕駛也要係安全帶，平時遠途乘車都會係上，今天想著路途近就沒有係。”在民警問詢中，乘客表示今後一定會嚴格遵守規定，做到乘車先係安全帶。
10點40分許，在路口紅綠燈處，在確保安全的情況下交警將一輛廂式貨車攔停。當交警詢問駕駛人是否知道為何將他攔停時，駕駛人表現得一臉茫然。直至交警提醒其行車過程中沒有係安全帶，駕駛人才認識到錯誤。
“我想著在市區開車速度慢、距離近，就忽略了係安全帶。”貨車駕駛人向交警承認了自己的錯誤，並願意接受處罰。
後排乘客也要係
檢查過程中，執勤交警發現與副駕駛不佩戴安全帶相比，後排乘客佩戴安全帶的比例不足5%，鮮少有人係上安全帶。
“這個小孩子有四五歲嗎？那麽小自己在後麵待著，也沒有佩戴安全帶，多危險！”一輛白色小轎車被攔停後，交警發現後排座椅上坐著一名幼童。“如果孩子太小，無法係安全帶，家長可以給孩子準備安全座椅，確保孩子的乘車安全。”交警耐心對車輛駕駛人介紹了不係安全帶的危險，並依法給予其以50元處罰。
市交警一大隊湯王中隊副中隊長王占友介紹，與前排乘客相比，發生事故時，後排乘客往往更加沒有防備，身體更容易受傷甚至被拋出車外。安全帶可以約束駕乘人員移位和起到緩衝作用，一旦發生事故，能夠有效避免駕乘人員發生二次碰撞甚至被甩出車外，從而減輕甚至避免傷亡。
正確使用保平安
在近一個小時的時間裏，交警共查處了十多起不係安全帶的行為，並依法對駕駛人進行處罰。
“對於駕駛人不係安全帶的行為，我們予以100元處罰。乘客不係安全帶的行為，依法予以50元處罰。”王占友介紹，汽車在較慢速度行駛的情況下，若突然發生碰撞或緊急製動，即便產生的慣性力相對較小，駕乘人員也無法控製身體，會與汽車方向盤、擋風玻璃等部位碰撞。當車速達到70公裏以上時，急刹車瞬間的慣性會導致車內人員與車體發生二次碰撞，提高死亡率。
調查表明，不係安全帶已成為道路交通死亡事故發生的第三大原因，僅次於超速行駛和酒後駕駛。從數據上看，駕駛人未係安全帶交通事故死亡率約為係安全帶的37.7倍。在發生正麵撞車時，如果係了安全帶，可使死亡率減少57%，側麵撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。車禍發生後，從車內甩出的司機乘客，75%會因傷勢過重而死亡，而係上安全帶可起到90%的保護作用。
不管是駕車還是乘車，上車後請先係好安全帶。那麽，如何正確使用安全帶呢？成人肩帶應該跨過胸腔，腰帶應該緊貼髖骨。孕婦肩帶跨過胸部中央，腰帶避開肚子隆起部位，放在胯骨最低位置。對於兒童來說，兒童座椅是必備。
據了解，下一步交警部門將持續開展宣傳引導，加大勸導查糾力度，引導廣大駕乘人員形成係好安全帶的良好習慣，營造安全、暢通、有序的道路交通環境。
李錦文 靳曉雨
