4萬多噸的时隔“東方彩虹”集裝箱輪在泉州石湖港區靠泊作業後將開往泰國 （融媒體記者陳小陽 攝）
記者從泉州海關獲悉，4月16日，年泉經泉州海關監管，泰国裝載255標箱、集装3348.95噸布匹、箱航线顺紙巾、利复紙尿褲、时隔機械配件等貨物的年泉“東方彩虹”輪，緩緩駛離泉州港石湖碼頭前往泰國林查班港。泰国這標誌著時隔6年後，集装泉州到泰國的箱航线顺外貿集裝箱航線順利複航，較中轉模式全程可壓縮7天運輸時間，利复對促進兩國經貿往來具有重要意義。时隔
泰國地處中南半島中心位置，年泉既是泰国絲綢之路經濟帶的重要地區，也是海上絲綢之路的必經之地，成為我國共建“一帶一路”的重要夥伴。中國已經連續12年成為泰國最大貿易夥伴，最大農產品出口國、外資來源國，泰國也是中國遊客首選出行目的地。近年來，作為“海絲”起點城市的泉州，與泰國貿易往來日益密切。據泉州海關統計，2024年泉州與泰國的外貿進出口額為60.4億元，同比增長6.6%。主要出口機電產品、鞋服、水產品、塑料製品等，主要進口農產品、食品、皮革製品等。
據悉，此次複航的泉州到泰國林查班港的外貿集裝箱航線，途中還經停越南胡誌明港，進一步豐富了泉州—東南亞航線體係，有效降低企業物流成本，助力打造泉州“海絲”樞紐港建設，促進口岸高水平開放、外貿高質量發展。“泉州到泰國外貿集裝箱航線複航後，泉州至泰國林查班港僅需5天。與通過其他港口中轉相比，可以節省7天，極大地節省了物流成本，將進一步促進泉州與泰國的經貿往來。”石獅眾越報關有限公司經理翁明亮高興地告訴記者。
截至4月16日，泉州港共有外貿集裝箱航線14條，可到達新加坡、雅加達、巴生港、林查班等17個城市（地區），有效覆蓋了東南亞地區，並打開通往歐洲、中東、非洲等流向通道。今年第一季度，泉州海關共監管外貿集裝箱吞吐量達3.5萬標箱，同比增長19.97%。（泉州晚報融媒體記者劉文豔 範金林 通訊員範英帥 黃忠族）
