近日，宝马德國寶馬集團宣布正在向20個歐洲城市導入其頗具創新精神的项技無排放市中心：eDrive區，包括哥本哈根、车主維羅納和圖盧茲。福利這意味著，宝马現在歐洲共有138個城市受益於這一開拓性技術，项技預計明年該服務將在全球至少另外30個城市推廣。车主
駛入eDrive區，福利BMW插電式混合動力車會自動切換到純電駕駛模式，宝马車輛通過地理圍欄和GPS來識別指定區域。项技自動eDrive功能在許多現有的车主和所有未來的寶馬插電式混合動力車上都是標配。駕駛員每駕駛一公裏純電動車就會得到獎勵，福利在eDrive區域內可獲得雙倍積分，宝马這些積分可以用來換取充電裏程。项技
在歐洲，车主eDrive區每天使寶馬插電式混合動力車進入純電動駕駛模式約30，000次。在eDrive區的所有行程中，超過75%的行程以純電動駕駛模式完成。其中，約有40%的司機使用電動模式進入指定區域，35%的人使用eZone功能切換到純電動駕駛模式。
僅在上一季度，寶馬插電式混合動力車型在eDrive區域內以電動駕駛模式額外行駛了330萬公裏，這相當於繞赤道80多圈。以前這些裏程都由內燃機完成。
自2020年夏季引入首批eDrive區以來，寶馬插電式混合動力車的客戶已經收集了約1.5億個積分，這些積分相當於約2.9千兆瓦時的充電功率。一輛寶馬3係(配置|詢價)插電式混合動力車可以用這一數額進行近25萬次充電。
隨著電動交通的發展，寶馬集團有意識地選擇了純電動車型和插電式混合動力技術。公司在全球95個市場共提供17種插電式混合動力車型。eDrive區將使這項技術的潛力得到進一步發揮：如果插電式混合動力汽車定期充電，日常距離完全可以使用純電覆蓋。
在擁堵的城市中心，插電式混合動力車對減少二氧化碳做出了重要貢獻。使用這種技術還可以減少汙染和噪音，從而提高城市生活質量。在整個生命周期中，寶馬插電式混合動力車對二氧化碳的影響明顯低於傳統動力車。
長期以來，寶馬插電式混合動力車與內容內燃機車輛相比，具有相當大的優勢。
提高生活質量：在電動駕駛模式下，用戶為減少城市的排放和交通噪音做出了貢獻。
節約經費：如果車輛在家中或工作場所充電，在城市中以電動方式行駛的成本比以汽油或柴油行駛的成本低。
減少刹車：電池在減速時充電。在傳統汽車中，這隻是產生熱量並磨損了刹車。
兩全其美：插電式混合動力汽車在城市中提供電動駕駛樂趣，在長距離行駛時提供經典的寶馬駕駛風格。這意味著，它們可以涵蓋非常廣泛的使用場景，是單車家庭的理想選擇。
一定特權：由於插電式混合動力車能夠在無排放的情況下運行，它們享有與純電動車類似的特權，例如限行和專屬停車位。
明年，新BMW2係(配置|詢價)ActiveTourer的上市，標誌著第五代BMW插電式混合動力車廣泛推廣的開始。
